由佛山市佳納裝飾材料有限公司承建的北苑北綜合交通樞紐全部鋁單板工程九月份正式竣工。北京鋁單板工程總面積三萬平米，包括室內墻面、頂墻、柱子等。佛山市佳納裝飾材料有限公司在北京設有辦事處，已承接多個地鐵站、車站、交通樞紐等項目。北苑北綜合交通樞紐是公司打造的鋁單板裝飾工程的又一精品項目。正值中華人民共和國成立七十周年之際，為即將到來的十一國慶節獻禮，預祝祖國繁榮昌盛，人民生活幸福安康！

下面是整體項目介紹：

地鐵回龍觀站已建成新的安檢大廳，天通苑北站將有新的換乘大廳。市交通委相關負責人表示，“回天”三年行動計劃中提出提高軌道交通通行效率，改造軌道交通13號線擁堵嚴重的站點。13號線回龍觀站已建成新的1250平方米安檢大廳，安檢能力提高至原來的3倍以上，工作日早高峰期間，站外排隊安檢情況得到改善。與天通苑北地鐵站緊鄰的北苑北綜合交通樞紐也計劃今年9月投入使用，屆時，到天通苑乘車的旅客可以在樞紐內乘車。

　　據介紹，北苑北綜合交通樞紐位于城市中心區的北部，它是《北京城市總體規劃（2016-2035年）》中確定的中心城48處交通樞紐之一，也是集地鐵、長途汽車、公共汽車、快速公交、出租汽車、小汽車、自行車等多種交通方式于一體的綜合客運樞紐。該項目建成后，將解決回天地區居民出行問題，大大改善換乘環境。

　　該項目正在進行內部裝修，計劃今年9月建成投用。今年6月初，在市交通委協調下，北苑北綜合交通樞紐與地鐵、公交集團、公交總隊等進駐和配合單位建立對接機制。與地鐵運營公司就管理區域劃分問題已達成共識；正在與公交集團、公交總隊就進駐需求進行對接與協商，計劃9月上旬開始組織陸續進駐。

　　設計方負責人告訴記者，換乘大廳面積達1.3萬平方米，目前天通苑北站高峰時段客流量達到每小時1.4萬人次，北苑北樞紐的設計客流量是每小時1.8萬人次。施工方負責人透露，北苑北交通樞紐未來將更名為天通苑北交通樞紐，與地鐵站同名。北苑北交通樞紐工程位于昌平區湯立路與太平莊北街相交路口西北角，地鐵5號線天通苑北站西側，建設筑面積9萬平方米，規模超過了“四惠”交通樞紐?？拐鹪O防烈度為8度，分為地下二層、地上六層，整個建筑像一個倒F，分為長途大廳、換乘大廳、地鐵進站區、辦公區域、配套區域。

9月份投入使用后，地鐵天通苑北站將與樞紐無縫連接，滿足回龍觀和天通苑地區30萬人以上的出行換乘，實現公交、地鐵、長途、私家車、自行車等多種交通方式一站式換乘。北苑北綜合交通樞紐包括長途功能，集地鐵、地面公交、長途客運、P+R停車（約800個停車位，未來晚間考慮開放給周邊小區居民停車）、出租車于一體，樞紐位于地鐵五號線天通苑北站。其建成后，天通苑北站原來室外的限流區會移入換乘大廳內部，北京發往西北部的部分長途客運線路會移入。北苑北交通樞紐地下設兩層，主要是“P+R”停車場及部分設備用房；地上6層、局部3層，第一層為樞紐換乘大廳，二層及以上則是管理用房，以及一些必要的配套服務設施。

值得一提的是，北苑北交通樞紐建成以后，除了方便市區乘客換乘地鐵、公交等交通設施外，也能為長途客運提供便捷。“樞紐里的P+R停車位將達到800個”。北苑北樞紐將把地鐵、公交、出租車、長途客運整合到一起，附近居民早上駕車停進“P+R”停車場，然后去換乘地鐵抵達工作單位，下班后再坐地鐵到達停車場，駕車回家。此外，還囊括12條公交線路，滿足3000輛自行車的停放需求。

未來發往北京以北省市的長途客運線，計劃重點整合到北苑北交通樞紐，這里將可滿足28班長途車同時發車，減輕北部地區入京長途車對城區交通的壓力。另一方面，樞紐周邊也規劃了多條配套道路，與主干路實現接駁，優化天通苑北地鐵周邊道路的通行能力。預測顯示，建成之后遠期日均客流量將達到35萬人次。咱們昌平老百姓出行就越來越方便了！